天然氣與其他能源的比價(jià)關(guān)系刺激著天然氣與其他能源工業(yè)的發(fā)展，目前天然氣工業(yè)用戶以及部分發(fā)電用戶具有成品油替代的可能性。所以在考慮替代能源時(shí)，應(yīng)以燃料油為先，工業(yè)液化天然氣價(jià)格具體以何種燃料油為先可具體分析選擇。天然氣開(kāi)采成本：天然氣開(kāi)采成本是制定氣價(jià)的基礎(chǔ)，它包括勘探開(kāi)發(fā)的先期投資和生產(chǎn)操作費(fèi)用。重慶液化天然氣在一般情況下，前者比后者高得多。因此，天然氣生產(chǎn)企業(yè)能否繼續(xù)投資并投入生產(chǎn)，要看氣價(jià)能否回收資本的投入。國(guó)家政策與稅收政策：國(guó)家價(jià)格與稅收政策是制定氣價(jià)的又一重要因素。

說(shuō)到甲醇，每個(gè)人都不陌生。它的成分可以在日用化工、農(nóng)藥、燃料、制藥等領(lǐng)域看到，給我們的生活帶來(lái)極大的便利。然而，甲醇本身是有毒的，一些人夸大了甲醇對(duì)人體和汽車(chē)有害的觀點(diǎn)，使一些人“一提到酒精就臉色蒼白”。今天工業(yè)液化天然氣將討論甲醇燃料的安全性。甲醇、乙醇和汽油都有中等毒性。如果人們接觸甲醇，他們會(huì)感到頭暈和惡心，液化天然氣價(jià)格從而導(dǎo)致中毒。如果不及時(shí)治療，他們可能會(huì)危及生命。因此，不要直接接觸甲醇。甲醇汽油的安全性；甲醇的高十六烷值可以提高汽車(chē)的動(dòng)力，并且對(duì)環(huán)境影響小，因?yàn)樗菀妆晃⑸锝到?。清潔、綠色和環(huán)保。

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的不斷增加,機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染越來(lái)越嚴(yán)重，甲醇汽油的開(kāi)發(fā)有利于城市的環(huán)境保護(hù)。據(jù)工業(yè)液化天然氣價(jià)格了解，甲醇汽油是一種高辛烷值燃料，氧含量提高，燃燒更充分，可以降低汽車(chē)尾氣中的co和碳?xì)浠衔?hc)、so2、nox和固體懸浮顆粒含量，減少有害氣體排放量可達(dá)40%以上，重慶液化天然氣是一種清潔的車(chē)用燃料。研究證實(shí)，低濃度的甲醇汽油可以在不改變內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)的條件下，作為內(nèi)燃機(jī)燃料可與普通汽油燃料任意混用實(shí)用，能廣泛應(yīng)用于出租車(chē)、公交車(chē)、私家車(chē)等所有車(chē)型。

以天然氣為基礎(chǔ)氣源,經(jīng)過(guò)氣劑智能混合設(shè)備與天然氣增效劑混合后形成的一種新型節(jié)能環(huán)保工業(yè)燃?xì)?可用于工業(yè)切割、焊接、打破口,可取代乙炔氣、丙烷氣,可廣泛應(yīng)用于鋼廠、鋼構(gòu)、造船行業(yè),可在船艙內(nèi)安全使用,現(xiàn)市面上的產(chǎn)品有銳鋒燃?xì)?銳鋒天然氣增效劑。壓縮天然氣汽車(chē)。工業(yè)液化天然氣以天然氣代替汽車(chē)用油,具有價(jià)格低、污染少、安全等優(yōu)點(diǎn)。工業(yè)燃料。液化天然氣價(jià)格以天然氣代替煤,用于工廠采暖,生產(chǎn)用鍋爐以及熱電廠燃?xì)廨啓C(jī)鍋爐。天然氣發(fā)電是緩解能源緊缺、降低燃煤發(fā)電比例,減少環(huán)境污染的有效途徑,且從經(jīng)濟(jì)效益看,天然氣發(fā)電的單位裝機(jī)容量所需投資少,建設(shè)工期短,上網(wǎng)電價(jià)較低,具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。天然氣化工工業(yè)。天然氣是制造氮肥的應(yīng)用原料,具有投資少、成本低、污染少等特點(diǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)可充甲醇汽油的加油站不超過(guò)1400個(gè)。與在用的10萬(wàn)座成品油加油站相比，自建或撬裝加油站的數(shù)量仍然很少。與此同時(shí)，液化天然氣價(jià)格在總共1100萬(wàn)噸混合甲醇汽油中，只有40%超出了指定的規(guī)模，“體外循環(huán)”量超過(guò)了一半。就連一些經(jīng)銷(xiāo)商也擅自購(gòu)買(mǎi)添加劑來(lái)混合甲醇汽油，這使得質(zhì)量難以保證，并存在市場(chǎng)混亂的潛在風(fēng)險(xiǎn)。第三個(gè)大問(wèn)題是政府行動(dòng)的援助和抵制。工業(yè)液化天然氣市場(chǎng)的決定性作用不能單向發(fā)揮，而是取決于市場(chǎng)行為和政府監(jiān)管。政府的監(jiān)管角色不能建立在先入為主的觀念或劍鑄舟的固定思維上，更不用說(shuō)敷衍了事的簡(jiǎn)單行政命令了。

供油系統(tǒng)可以利用加油站的設(shè)備和設(shè)施，不需要專(zhuān)門(mén)建造。節(jié)約石油；在成品汽油和柴油中加入15%的燃料甲醇(或更高比例)可以通過(guò)復(fù)合助溶劑節(jié)省寶貴的石油資源和大量的外匯，熱效率與成品油基本相當(dāng)，可以替代成品汽油和柴油的使用。工業(yè)液化天然氣從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，甲醇能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以帶動(dòng)許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是當(dāng)石油資源枯竭時(shí)，取代石油燃料成為主導(dǎo)能源對(duì)維護(hù)國(guó)家能源安全具有重要的戰(zhàn)略意義。減少排放；甲醇燃料是國(guó)際公認(rèn)的清潔燃料，甲醇是含氧化合物，液化天然氣價(jià)格甲醇燃料油的排放明顯低于石油燃燒產(chǎn)生的有害物質(zhì)。實(shí)驗(yàn)監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，桑塔納轎車(chē)一氧化碳和[碳?xì)浠衔锏呐欧帕糠謩e比93號(hào)汽油低23.2%和28.5%。